|
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | DORAN |
| إصدار الشهادات | CE RoHS |
| رقم الموديل | DLM1-0D75S2G |
DLM1-0D75S2G هو محرك تردد متغير بقوة 0.75 كيلوواط (ثلاثة أرباع كيلوواط) مصمم لدخول AC 220V أحادي المرحلة. إنه يحول إمدادات الشبكة أحادية المرحلة 220V إلى محرك تردد متغير ،مخرج ثلاثي المراحل ذو الجهد المتغير لتحكم سرعة محرك الحث التردديهذا يجعله مفيدًا في أدوات الآلات الصغيرة ومعدات ورشة العمل ومقاطع الناقلات والمروحيات وأنظمة المضخات التي يكون فيها إمدادات الشبكة من مرحلة واحدة والمحرك من ثلاث مراحل.
محركات التردد المتغير تغير سرعة محركات التيار المتردد عن طريق ضبط كل من التردد والجهد المقدم إلى المحرك.تشغيل المحرك في 30 هرتز بدلا من 50 هرتز يقلل من سرعة المحرك إلى 60 ٪ من قيمته الاسميةخفض التردد يقلل أيضا من الجهد نسبيا (تحكم في / هرتز) ، والحفاظ على التدفق المغناطيسي للمحرك ثابتة وعزم دوران مستقرة في جميع أنحاء نطاق سرعة.هذه القدرة على سرعة متغيرة تحل محل طرق ضبط السرعة الميكانيكية، المراوح، وصمامات التخدير مع التحكم الإلكتروني الذي يستجيب مباشرة من إعدادات معايير المحرك أو نقطة ضبط تناظرية.
يطابق تصنيف التيار الخارجي 5A محرك ثلاثي المراحل القياسي 0.75kW عند 220 فولت. يستمد تيار المدخل 2A من إمدادات 220 فولت أحادية المراحل ¥ حوالي 440W من طاقة المدخل ،متوافق مع 0.75 كيلوواط من الطاقة عند كفاءة عاكس عاكس
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| رقم الجزء | DLM1-0D75S2G |
| المدخلات | التيار المتردد أحادي المرحلة 220 فولت، 50/60 هرتز |
| التيار المدخل المسموح به | 2A |
| الطاقة المعدنية | 0.75 كيلوواط |
| التيار الصادر المسموح به | 5A |
| نوع الإدخال | مرحلة واحدة (S2) |
| التطبيق | الغرض العام (G) |
A common installation scenario for the DLM1-0D75S2G is in small workshops or machine tools where only a single-phase 220V supply is available at the machine location but the motor is a standard three-phase induction motorيقوم المحرك بتحويل المرحلة داخلياً، حيث يقوم بتحويل التيار المتردد من مرحلة واحدة إلى متردد، ثم يقوم بعكس التيار المتردد إلى مخرج متردد من ثلاث مراحل على التردد المطلوب.يرى المحرك إمدادات متوازنة من ثلاث مراحل بغض النظر عن المدخلات أحادية المراحل.
هذه القدرة على الدخول أحادي المرحلة تسمح باستخدام محركات ثلاثية المراحل القياسية دون محول مرحلة أو بنية تحتية إمدادات ثلاثية المراحل.
س1: هل يمكن لـ DLM1-0D75S2G تشغيل محرك بسرعة متغيرة، أم أنه يتحول فقط بين سرعات ثابتة؟
DLM1-0D75S2G يوفر التحكم المستمر في السرعة المتغيرة عبر نطاق ترددها الخارجي. يمكن تعيين السرعة بواسطة مقياس الطاقة أو لوحة مفاتيح أمامية،أو بواسطة إشارة مقارنة خارجية للنقطة المحددة (010V أو 420mA) من جهاز تحكمتتبع سرعة المحرك التردد المطلوب باستمرار، وهي لا تقتصر على خطوات سرعة ثابتة.
س2: ما حجم المحرك الذي يمكن أن يقوده DLM1-0D75S2G؟
يتم تصنيف المحرك لمحرك ثلاثي المراحل بقوة 0.75 كيلوواط عند 220 فولت مع تيار كامل الحمل تصل إلى 5A.لا توصيل محرك مع التيار لوحة الاسم تتجاوز 5A ترانزستورات إخراج محرك الأقراص تعمل في زيادة في الحملبالنسبة للمحركات ذات القوة القياسية أقل من 0.75 كيلوواط، يعمل المحرك بشكل صحيح مع مساحة رأس إضافية.
س3: هل المحرك يحمي المحرك من الإفراط في الحمل؟
Variable frequency drives typically include electronic motor overload protection — the drive monitors output current and trips if current exceeds the configured threshold for longer than the configured time. قم بتعيين معيار التيار الاسمي للمحرك إلى قيمة التيار الحالي للحمولة الكاملة في لوحة اسم المحرك. وهذا ينشط وظيفة رحلة الإفراط في الحد الأدنى الصحيح للمحرك المثبت.
السؤال 4: هل وقت التسارع قابلة للتعديل؟
نعم. معظم أجهزة VFD في هذه الفئة تتضمن أوقات التسارع والتباطؤ القابلة للتعديل. يحدد وقت التسارع الوقت الذي يستغرقه المحرك للانتقال من 0 هرتز إلى التردد المستهدف.وقت التباطؤ يتحكم في المنحدر إلى أسفل. التسارع البطيء يقلل من زيادة التيار البدائي والإجهاد الميكانيكي على المحرك والجهاز المحرك. تأكيد نطاق المعلمات المتاحة من وثائق المستخدم في المحرك.
السؤال 5: ماذا يحدث عندما يتجاوز التيار الافتراضي المسمى للجهاز؟
الكمبيوتر يكتشف حالة الإفراط من خلال دائرة مراقبة التيار الخارجي ويقلل من تردد الخروج (حد التيار) أو يبدأ ويعرض رمز خطأ.اعتماداً على إعداد معايير استجابة الإفراط. يشير التشغيل المتكرر إلى أن حمولة المحرك المتصلة تتجاوز بانتظام 5A. تأكد من أن قوة القيادة المسجلة تتطابق مع حمولة المحرك الفعلية للتطبيق قبل تشغيلها في الإنتاج.
اتصل بنا في أي وقت
